學車資助全解讀：持續進修基金駕駛課程適用對象、金額與申請方法

學車要考牌、要上堂，學費不輕，但香港市民可透過持續進修基金申領學車資助：報讀已登記的認可駕駛證書課程並成功修畢，即可就學費申請發還款項。每名合資格申請人終身資助上限為 25,000 元，現行資格、共付比率與評核要求自 2022年8月起生效，基金不設入息審查，關鍵在於課程是否認可、以及申請人能否達到出席與評核門檻。

政策核心與適用對象

持續進修基金由在職家庭及學生資助事務處管理，屬免入息審查的學費發還制度：市民自費報讀基金認可課程，成功修畢後向該處申請發還部分學費。所謂「學車資助」，本質上就是基金下其中一類認可課程——駕駛證書課程——所對應的資助。

適用對象為符合下列條件的香港市民：

在基金課程開課時已年滿 18 歲；
符合基金規定的相關居留條件（例如享有香港居留權，或持有有效的居留／工作簽證等）；
報讀的課程屬基金認可、並在課程登記有效期內開課；
成功修畢課程，即達到出席率與評核要求。

要強調的是，基金發還的對象是課程學費。駕駛證書課程的車種視乎個別培訓機構的開辦情況，一般涵蓋私家車、輕型貨車，部分機構另設中型貨車、重型貨車及貨櫃車（掛接式車輛）等商用車課程，供有意入行運輸業的人士報讀。至於運輸署收取的學習駕駛執照費、駕駛考試表格費，以及考試日租用考試車輛的費用，均屬課程學費以外的開支，不屬基金發還範圍。

資助金額與發還比率

基金以「學員共付」方式計算資助，即政府與學員按比率分擔課程費用。現行安排下（見下表），首 10,000 元資助額部分由政府承擔八成、學員共付兩成；用畢首段資助額後，餘下 15,000 元部分的共付比率提高至四成，政府承擔六成。

資助部分	終身資助上限	學員共付比率	備註
首段資助	10,000 元	課程費用的 20%	政府承擔 80%
餘下資助	15,000 元	課程費用的 40%	政府承擔 60%
合計上限	25,000 元	不適用	每人終身總額，所有基金課程共用
不獲發還項目	不適用	學員全數自付	學習駕駛執照費、考試表格費、考試租車費

上表所載比率與上限適用於 2022年8月1日 起開課的基金課程。需要留意的是，25,000 元是每人終身總額，並非每報一個課程重新計算；申請人過往已就其他基金課程申領的款項，會從此上限中扣除。因此同一人先後報讀駕駛課程與其他認可課程，實際可再獲發還的金額會相應減少。

換算成實際金額，須視乎個別課程的學費與時數而定。不同培訓機構開辦的駕駛證書課程學費差異可以相當大，學員宜在報名前直接向院校索取課程學費與資助後淨額的對照，並自行核算。

政策沿革與最新修訂

持續進修基金的資助框架並非一開始就是現行水平。基金早年每名申請人的資助上限為 10,000 元，其後政府檢討並優化計劃，把上限提高並調整共付結構，形成現行的 25,000 元終身總額與兩段式共付比率。上述適用於 2022年8月1日 或以後開課課程的規定，即為現行版本。

在申請資格方面，現行安排亦已簡化：申請人在基金課程開課時年滿 18 歲並符合相關居留條件即可，毋須再就學歷背景設定額外門檻。同時，基金加入網上申請渠道，申請人可透過「職學戶互通」網上平台遞交電子申請表格及所需文件，較以往只接受紙本遞交更為便捷。

要分清「現行」與「歷史」安排：早年的一次性加碼或舊有資助水平，已不適用於今天開課的課程。市民在網上看到的舊資料若提及低於 25,000 元的上限，多屬優化措施實施前的安排，不宜當作現行標準。此外，基金的課程名單與各課程的登記有效期會不時更新，某個駕駛課程今日顯示為認可，不代表日後仍然有效；課程一旦過了登記有效期，即使在該機構繼續開辦，亦不可就該課程申請發還款項。

現行版本由何時生效：2022年8月。凡以 2022年8月1日前的資助水平描述今日學車資助的說法，均屬過時。

對市民的實際影響

把條文翻譯成實際情況，學車資助對市民的意義主要有四點。

第一，實際可省多少，取決於課程學費高低，而非固定金額。由於資助按共付比率發還，學費愈高的課程，政府承擔的絕對金額也愈高，但同時學員自付部分亦相應增加；反之學費較低的課程，資助後淨支出可能相差無幾。共付設計的作用，是避免把課程費用全數轉嫁公帑，保留學員對課程選擇的價格敏感度。

第二，須自備一筆現金應付不獲發還的開支。運輸署的學習駕駛執照費與考試表格費，以及考試日的租車費用，全部不屬基金發還範圍。這些項目雖然不計入學費，卻在考牌過程中必然發生，市民規劃開支時須一併計算，不能只看課程標價扣除資助後的淨額。

第三，出席率與評核是硬門檻，不是形式。申請人須出席不少於課程總上課時數的 70%（或課程所規定的更高比例，以較高者為準），並取得整體分數 50%（或課程所規定的更高比率）或以上。若因工作或個人理由缺課過多，即使最終考試合格，亦可能因不符出席率而無法申請發還，這是最常見的落差來源。

第四，25,000 元是共用額度，須有先後次序的考慮。對打算同時進修其他專業課程的市民而言，把終身額度用於駕駛課程，等同減少日後可用於其他基金的資助空間。是否把資助優先投放於學車，屬個人財務排序問題，制度本身並無規定。

官方查詢與申請渠道

持續進修基金由在職家庭及學生資助事務處負責執行，查詢與遞交途徑如下：

查詢熱線：3142 2277（由「1823」代為接聽）；
基金辦事處：新界荃灣青山公路 388 號中染大廈 25 樓 07-11 室，辦公時間為星期一至五上午 8 時 45 分至下午 1 時、下午 2 時至下午 5 時 45 分（公眾假期除外）；
網上申請：可經「職學戶互通」平台或香港政府一站通遞交電子申請表格；
表格與指引：申請發還款項使用表格 SFO 313，填寫前應先參閱《持續進修基金申請指引》（SFO 312C），遞交時須交表格正本及所需文件副本；
課程查核：透過基金網頁的「課程搜尋器」核對課程是否認可及其登記有效期，並可查詢院校／培訓機構及基金課程編號。

基金的政策內容、資助金額與課程名單均以該處公布為準，市民可於基金網頁查閱最新版本。

常見問題

學車資助是否需要通過入息審查？

持續進修基金不設入息審查，申請人毋須申報入息或資產。審批的關鍵在於申請人是否在開課時年滿 18 歲並符合相關居留條件、報讀的課程是否屬基金認可並在登記有效期內開課，以及申請人是否已成功修畢課程。

可否分別就多個駕駛課程各領一次資助？

不可以。資助上限為每人 25,000 元的終身總額，適用於所有基金認可課程，包括不同車種的駕駛課程。申請人已就任何基金課程申領的款項，均會從此上限中扣除，額度用盡後再讀其他認可課程亦不會有新的資助。

課程中途退學或出席率不足，可否申請發還學費？

不可以。基金要求申請人已出席不少於課程總上課時數的 70%，或課程所規定的更高出席要求，並取得整體分數 50% 或以上，方符合「成功修畢」的條件。未達要求者不具備申請發還款項的資格。

基金的資助需要多長時間內申請？

申請人應在成功修畢課程後於基金規定的期限內遞交申請，一般為修畢後 1 年內，實際時限以基金公布的申請指引為準。逾期遞交的申請可能不獲處理，市民取得修畢證明後宜及早辦理。

資料來源與核對日期

本文資料來自在職家庭及學生資助事務處持續進修基金官方網頁（https://www.wfsfaa.gov.hk/tc/ce/cef/overview.php 及 https://www.wfsfaa.gov.hk/tc/ce/cef/faq.php），當中資助上限 25,000 元、兩段式共付比率、出席率 70%、評核 50% 等規定，適用於 2022年8月1日起開課的基金課程。

資料核對日期：2026年9月。基金的金額、比率、課程名單及登記有效期不時更新，本文所述以在職家庭及學生資助事務處最新公布為準；市民申請前應向基金辦事處或所報讀的院校核實。